По итогам января текущего года услуги воздушного пассажирского транспорта подорожали на 21,3% за год.
«В региональном разрезе наибольший рост цен был зафиксирован в Абайской области: почти вдвое (на 94,2%). Также среди антилидеров оказались Костанайская (плюс 64,4%), Западно-Казахстанская (плюс 47,9%), Восточно-Казахстанская (плюс 47,8%) области и Алматы (42,8%). Наименьший годовой рост зафиксировали в Акмолинской области: на 2,6%. В одном регионе — Жамбылской области — цены за год не изменились. Ещё в четырёх регионах — Павлодарской, Алматинской, Карагандинской и Улытауской областях — цены снизились», — сообщает finprom.kz.
Доходы предприятий воздушного транспорта в текущем году составили 53,9 млрд тг, против 20,9 млрд тг годом ранее. Рост в стоимостном выражении составил 2,6 раза за год. Отметим: ранее несколько лет подряд не наблюдалось такого значительного роста в секторе.
Доходы от перевозки грузов, багажа и грузобагажа составили 934,8 млн тг, доходы от перевозки пассажиров — 53 млрд тг.
«В январе текущего года авиакомпании перевезли 969,9 тыс. пассажиров — на 84% больше, чем годом ранее. Наибольшие показатели были зафиксированы в Алматы (601 тыс. пассажиров, плюс 60,8% за год) и в Шымкенте (319,6 тыс. пассажиров, годовой рост — в 2,5 раза). Пассажирооборот составил 2 млрд пкм — в 2,3 раза больше, чем годом ранее. Перевозки груза и багажа воздушным транспортом по итогам января 2023 года достигли 1,9 тыс. тонн — на 63,8% больше, чем годом ранее. Наибольшие показатели пришлись на Алматы: 1,1 тыс. тонн, плюс 73,4% за год», — отмечают в ведомстве.
Грузооборот в январе текущего года составил 3,9 млн ткм — на 52,3% больше, чем в прошлом году.
Тем временем в секторе фиксируются нарушения. Так, к примеру, авиационная транспортная прокуратура города Алматы провела проверку деятельности авиакомпании АО «Флай Арыстан» по вопросам соблюдения прав пассажиров. Проверка показала, что авиакомпания при продаже билетов на международные рейсы не применяла специальные льготы в размере 50% для несовершеннолетних пассажиров в возрасте от 2 до 12 лет.
Напомним, совсем недавно бывший заместитель председателя комитета гражданской авиации (КГА) министерства индустрии и инфраструктурного развития, авиационный эксперт Серик Мыктыбаев сообщил, что авиакомпании Казахстана протащили нормы, позволяющие отказывать недовольным.
«Авиакомпании с авиационными чиновниками протащили в законодательство норму позволяющую включать недовольных пассажиров в так называемые «черные списки», которые позволяют отказывать в перевозке таким пассажирам. Делается это просто – авиакомпания вызывает полицию, та составляет адмпротокол, суд и все, человек не может пользоваться услугами данной авиакомпании. Все делается «чистыми руками», – прокомментировал ситуацию в столичном аэропорту Серик Мыктыбаев.
Напомним, в аэропорту Астаны из-за задержки рейса «Астана-Шымкент» компании FlyArystan, пассажиры стали выражать недовольство. По словам одной из пассажирок, задержка составила 10 часов, затем рейс вовсе отменили.
Пресс-служба авиакомпании указала, что причиной послужили погодные условия.
Авиаэксперт Абул Кекилбаев обращает внимание, что в пункте назначения – в Шымкенте, один из курсов посадки на аэродроме закрыт из-за плотной застройки и влияния на безопасную высоту захода на посадку.
«Рабочий второй курс часто накрывает туман из-за близкого расположения водоема. В авиации нет мелочей, поэтому все имеет большое значение», – считает Кекилбаев.
По информации КГА, в аэропорту Шымкента дул сильный попутный ветер, из-за этого рейс был задержан и отменен.
